12月29日，寧夏回族自治區首條沙漠公路烏瑪高速公路青銅峽至中衛段通車(chē)。至此，寧夏高速公路通車(chē)里程達2068公里。

烏瑪高速公路。交通運輸部供圖

烏瑪高速公路起于內蒙古烏海，終至青�，斍�，途經(jīng)內蒙古、寧夏、甘肅、青海4省區。此次通車(chē)的青銅峽至中衛段全長(cháng)約123公里，有18公里橫貫騰格里沙漠腹地。寧夏交投工程建設管理有限公司建設一部部長(cháng)王金國介紹，項目遵循“阻沙先行、固沙為主、固阻結合”的設計理念，設置了礫石防火帶、生態(tài)景觀(guān)林帶、高立式大網(wǎng)格沙障帶、前沿阻沙柵欄帶的“四帶一體”防護體系，全力防止風(fēng)沙侵蝕公路。

烏瑪高速公路。新華社記者 馮開(kāi)華攝

寧夏回族自治區交通運輸廳建設管理處處長(cháng)李常軍表示，烏瑪高速公路青銅峽至中衛段建成通車(chē)，實(shí)現寧夏北部工業(yè)和能源重鎮石嘴山市與新材料基地青銅峽市快速通達，可有效緩解京藏高速公路過(guò)境段的交通壓力。

烏瑪高速公路。新華社記者 馮開(kāi)華攝

據了解，寧夏交通運輸部門(mén)依托該工程立項的《基于綠色生態(tài)理念的沙漠腹地高速公路建設關(guān)鍵技術(shù)研究》科研項目，系統全面地研究沙漠腹地高速公路建設的成套關(guān)鍵技術(shù)，形成了以沙漠高速公路瀝青路面結構試驗段為代表的10余項新技術(shù)成果，編制1項地方標準，努力把烏海至瑪沁高速公路青銅峽至中衛段公路沙漠路段建造成綠色環(huán)保、生態(tài)低碳的“生態(tài)廊道”，有效彌補自治區內關(guān)于沙漠腹地高速公路建設的技術(shù)空白。