讓先進(jìn)企業(yè)帶動(dòng)后進(jìn)企業(yè)的路數，表面上看可以避免很多地方低端產(chǎn)能的配套就業(yè)人口走向失業(yè)，卻必然因為嚴重增加了先進(jìn)企業(yè)的負擔，使之無(wú)法將競爭能力提高到國際水準，相反負荷沉重，最終很可能讓整個(gè)(或幾個(gè))“超大型鋼鐵集團”都走向困境，更多工人面臨失業(yè)——屆時(shí)主管部門(mén)將不得不拿出更多的善后資源，來(lái)給拉郎配形成的“超大型鋼鐵集團”持續“輸血”，還將協(xié)助解決更多的職工安置問(wèn)題。

全球鋼鐵行業(yè)集中度長(cháng)期較低，勞動(dòng)生產(chǎn)率較低，企業(yè)負擔沉重，也無(wú)力拿出資金投入到技術(shù)創(chuàng )新；通過(guò)并購，行業(yè)集中度提高，并購重組的企業(yè)通過(guò)大量裁員、升級技術(shù)、革新流程，顯著(zhù)的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，也使得并購者可以拿出資金償還收購時(shí)的債務(wù)。中國、印度等新興市場(chǎng)國家將不斷提高對鋼鐵產(chǎn)品的需求，這不是一個(gè)確鑿無(wú)疑的結論，市場(chǎng)不再是人們想象的那樣龐大，更不可能無(wú)極限持續增長(cháng)。并且，長(cháng)達20多年的并購浪潮，已經(jīng)使得全球各地的主要鋼鐵企業(yè)極大的提升了產(chǎn)能，也難以通過(guò)生產(chǎn)流程、工藝、管理方式、技術(shù)等方面的改革進(jìn)一步提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，并購所能產(chǎn)生的紅利已不再顯著(zhù)。